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法拉第新任

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发表于 2019-9-30 10:43:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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他们还没完蛋!

法拉第(faraday future)是一家陷入困境的电动汽车公司,近日,该公司的新任首席执行官已对期待已久的首款汽车ff91的上市时间做出新的承诺。

据悉,法拉第在加州加德纳总部举行媒体峰会,其新任首席执行官Carsten Breitfeld宣布,该公司期待已久首款电动汽车FF91将于2020年9月份投产。随后,法拉第未来发言人John Schilling向媒体澄清,客户将在“2020年秋季不久之后”开始接收他们的车辆。

此前,法拉第未来也曾多次许下FF91投产和交货日期的承诺,上次承诺是在2018年投产。但Breitfield向记者保证,这次许下的承诺将有所不同。Breitfield之前是宝马i8的幕后推手,也曾帮助电动汽车公司Byton推出大型数字仪表盘。

Breitfield说:“目前最大的缺点是执行力。”而这正是我可以带来一些经验和知识的地方。”

当然,这样做需要基础设施、与供应商的关系,尤其是现金。法拉第过去两年的财务丑闻和管理层的无能使所有这些因素都处于危险之中。所以Breitfield说团队正在着手解决这个问题。它在工作中为供应商提供财务保证,并且在现金储备不足的情况下,寻找新的投资者将公司“锚定”在西方(它以前严重依赖中国的投资)。最终,Breitfield告诉Mashable,它在加州汉福德的工厂应该能够每年生产10000辆汽车。

与此同时,法拉第未来的设计师们花了一年半时间来改进汽车,并为生产做好准备。该公司表示,FF91的价位在15万至20万美元之间,可归类为宾利(Bentley)和劳斯莱斯(Rolls Royce)等豪车之列。FF91使用“优质材料”制造,配置11个显示屏,包括100英寸的屏幕。FF91还集成智能手机功能,包括解锁车门,根据复杂的搜索查询导航到目的地,并为乘客创造个性化、类似家庭影院的体验。后排乘客座椅旨在模仿飞机头等舱的设计,并带有“spa模式”(按摩)。值得一提的是,座位非常舒服。

该公司还计划在2021年的CES上推出另一款车:FF81。这款车型意在与特斯拉X车型等竞争,FF电动SUV的起价在8万美元左右,完全合理。相比之下,特斯拉的SUV起价为8.5万美元。

法拉第的高管们花了大量时间来展望未来,以及公司计划如何利用“共享移动”趋势和5G互联世界。但就生产一辆真正的汽车而言呢?这一切都取决于Breitfield是否能像他所说的那样“执行”。

Breitfield在谈到生产时间表时表示:“我将亲自负责投产事宜,使之成为现实。”

We'll see.

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